目前,中国固废处理行业正面临困境。有环保领域行业分析师坦言,固废处理行业市场规模大、行业前景广阔,从业企业对固废处理的技术水平基本已与国际接轨,但对比国际环保巨头,国内的同类公司均是小公司,起步晚、发展慢,规模小。固废回收作为政府主导型行业,诸多客观存在的行政许可限制了企业的规模化和集约化发展。
有资质企业盈利能力不强
2012年,国家工信部发布《大宗工业固体废物综合利用“十二五”规划》,我国固废处理行业的投资规模将达到8000亿元。在“十一五”期间,我国废固处理投资约为2100亿元,仅占环保总投资的15%左右。也就是说,在2011年到2015年间,中国固废处理行业的年均增幅应达到50%左右。
但这个理想的数据,在当前的固废处理行业中实施却不如人意。“中国固废处理行业分类较多,包括垃圾焚烧处理、污水治理、各种固废物体的回收利用等,”上述分析师指出,但行业内具备资质的从业企业并不多。资质变成了各企业加大环保成本投入的硬性指标,诸多具备资质企业在成本上的竞争力反而不如不具备资质的企业。
这由此影响到企业的盈利能力。一位环保企业负责人指出,一般设立一家新工厂,环保方面的投资占公司总投资额的20%左右。此后,环境治理年均成本约占每年销售收入的3%左右,但没有资质的企业在此方面的投入并不多,甚至没有,处罚成本低。
不公平的竞争造成了有资质企业的盈利能力并不算强。公开资料显示,固废行业内市场规模靠前的城投控股2014年前三季度报显示,总资产370.34亿元,总营收34.64亿元,扣非后净利润8.66亿元。富春环保2014年营收37.30亿元,扣非后净利润为15.44亿元。
地方行政许可壁垒
相关法规不仅对环保处罚的力度低,滞后的法规让地方行政许可成为固废处理企业拓展壁垒。
近些年来,生产者延伸责任制开始在部门制造业实施,中国固废处理行业正式与国际接轨。随着中国环保产业的发展,固废处理行业企业也大力扩大市场份额,做大企业规模。
然而行政许可制度推行难度较大。上述分析师坦言,其所调研的公司中,只要涉及固废处理业务特别是汽车固废处理业务的企业,都曾提到上述行政许可对公司业务的制约,各种证的办理时间成本高。
“我国固废行业的相关管理法规并不少,但部分法规更新的及时性不太强。”上述分析师坦言,比如当下,我国灯管保有量约有十几万只,但其并未列入固废管理目录,既造成环境污染,又没有运用市场化回收运作。
此外,针对《工业固体废物管理办法》的施行却具有地域性,“从A省运送固体废物到B省处理,中间必须要由A省环保部门发函,待B省环保部门接收后,业务才能开展。”另一行业分析师指出,这种局面下,企业的业务开展效率很低。
事实上,这种行政上的监管并非毫无道理,在我国,固废物品的数量十分庞大,部分废品特别是工业固体废物,极具危险性,如果没有严格的监管,对环境造成更加严重的污染,因此,从国家法律法规到地方管理条例,政府部门对其层层监管都十分严格,以确保其安全性。
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