广州：垃圾分类简单分好，还是细分好？

广州目前正在推广的垃圾分类成为分组讨论上委员热议的焦点。究竟是应分得细化一点还是简单一点?委员们意见不一。有人认为,分得太简单等于没分,也有委员提出,太复杂了市民都分不出来。

现在的分法复不复杂

垃圾分类的类别是简单一点好还是细化一点好?“我觉得应该简单化,不要太复杂,太复杂了市民都分不出来。”市政协委员、来自花都区秀全中学的刘显柏认为,垃圾分类越简单越好,越细越难操作。“我们学校就搞了垃圾分类,搞得很好。但太复杂了,所以坚持不了。”

刘显柏的意见得到了市政协委员、广州大学环境科学与工程学院教授陈迪云的赞同。“垃圾分类其实没那么复杂,普通垃圾干湿分开就行了,然后危险一点的垃圾就搞一个大的回收点,有了这样的垃圾就单独放到回收点去。”

陈迪云感叹:“其实这个我提了很久也没人听,现在还是用四分法。”

“太过简单等于不分,”对于刘显柏和陈迪云的观点,市政协委员、《现代中小学生报》副社长韩延不赞同。他摆出了自己在台北的调研报告。“台北的做法我觉得可取,他们的垃圾分为资源回收类和厨余垃圾类,而资源回收类又分为平面类、立体类、高污染物以及巨型废弃物。”

韩延认为,台北能做到的广州一样能做到。

“零掩埋”是否能做到

韩延在前日的大会发言中亮出了台北的垃圾分类口号“资源全回收,垃圾零掩埋”,提出广州垃圾分类没有一个明确的宣传口号,政协委员都不知道广州的垃圾分类要达到什么样的目的。“台北这个就比较简单,老百姓很容易记。”

“其实这句话是错了,”陈迪云指出,“零掩埋是不科学的,10%-20%的垃圾必须埋。美国、加拿大这些面积大的国家都是埋,日本这些面积小的就是焚烧。”

对此,韩延并不认同。他说,自己在台北现场参观,看到确实做到了零掩埋。

“我们分类主要是为了能更好焚烧,但其实现在问题并不出在焚烧中,我们的焚烧厂的技术已经很高,可以达到发达国家水平,但为什么还是有臭味?”陈迪云说,这主要是运输过程没做好,另外垃圾进入焚烧厂倒出来的时候密封也不够。“其实与炉子无关,和进炉子的材料有关。现在关键要把运输过程的密封技术解决。”

2016年能解决好分类吗

市长陈建华提出,要在2016年解决广州的垃圾分类问题。但昨日参加讨论的委员却对此表示质疑。

“垃圾分类不是你想做就做,很多发达国家人家是从小学、幼儿园就开始教育,孩子们从小就养成了好的习惯,”执信中学校长何勇说,“并不是说他们有多高尚,而是他们从小已经习惯了这样做。”

“这种习惯养成要三代人,我觉得我们在短短的两三年内不可能做到实际的分类,”何说,要推广垃圾分类,就要从幼儿园开始,“教育就是要养成良好的习惯。”

对此,韩延表示赞同。“2016年做到实际的分类,我觉得是不可能。”

有人大代表提交垃圾分类议案,建议——对小区物管设立门槛 垃圾车不能跑冒滴漏

新快报“两会三人行”关于垃圾分类的报道在人大代表中产生了极大影响,昨日的人代会分组讨论上,众多代表纷纷对垃圾分类积极建言。

“垃圾分类,靠奖励是不够的,靠自觉是不够的。”昨天上午,从化团分组讨论一开始,广州市户外广告行业协会会长陈少华代表开门见山提到了垃圾分类的问题。

陈少华分析垃圾分类难以快速推进的原因,“我们现在的管理模式只奖不罚,完全依靠人们自觉,对于违规行为没有强有力的处罚措施。”根据广州市垃圾分类现状及问题,她建议可借鉴国外的先进经验及措施,尽快完善法律法规及配套,奖罚分明,让执法有章可循。

陈少华向记者透露,她还撰写了议案,已经向大会提交。

建议

物业小区垃圾不分类不予收运

垃圾分类除了要有法可依,陈少华还对物管公司、垃圾车提出了新“要求”。

据她了解,广州有物业管理的小区约占50%或以上,而现在的物业小区、清洁小区,保洁工人参与垃圾分类的动力都不足。

陈少华表示,由于缺少奖励机制,有的物业小区以保洁公司发包出去为由,躲避分类责任或消极应对,仅设置分类垃圾桶,并未真正投入垃圾分类工作。

“街道对保洁公司不能有效制约,物业小区分类工作力度难以深入。”她强调,垃圾分类关系到公众和社会利益,物业公司应当有所担当,应在垃圾分类推行过程中有所作为。

议案提出,应该明确物管公司在垃圾分类上的责任,对物业小区不分类的垃圾车不予收运。同时,国土房管局可在对物管公司资质评定和监督方面设立门槛。而其他没有物业管理的住宅和城中村、农村,可以考虑由居委会、村委会负责推动保洁公司实施垃圾分类工作,并配套相关的奖惩机制。

跑冒滴漏垃圾车不准进入处理厂

“垃圾运输车仍然存在严重的跑冒滴漏问题,垃圾车经过地段,车上滴漏下来的垃圾污水不仅污染道路,还污染空气。”陈少华指出目前垃圾分类上存在的第二个问题。特别是下雨天气,臭味尤其刺鼻。

究其原因,居民垃圾分类率不高,集中收集到垃圾压缩站处理,垃圾中的污水被榨出来,这边排污没完成,垃圾车已经上路,造成二次污染。

对此,议案建议,垃圾运输车要避免干湿混合收集垃圾,出现跑冒滴漏的不准进入终端垃圾处理厂,“希望相关职能部门加大投入,进一步强化垃圾运输车辆、存放场所的管理维护,解决跑冒滴漏问题。”