滨州市公交车清洁能源占比达100%，绿色出行蔚然成风

“滨州深入实施‘公交优先、绿色出行’战略，努力为美好出行赋彩、为城市发展赋能。”滨州市市长李春田介绍说，全市公交车清洁能源占比达100%，在山东省率先启动新能源重卡绿色物流试点，绿色出行蔚然成风。

10月21日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走进了滨州汽车总站、惠民汽车站、无棣县物流园、西小王镇、水湾镇郝家村进行探访。

打造“零碳公交”，推进出行绿色化

从2013年开始，滨州市逐步向公交一体化发展，引进新能源车辆，将近十年的时间陆续完成了城际、城区、城乡、镇村四级网络，累计开通各类公交线路173条，运营车辆2468部。公交车辆提升了座椅的舒适度，完成了燃油车向清洁能源的转化，做到了滨州市公交车辆零排放的目标。

“用纯电动渣土运输车完成城市建设领域货物运输任务，能够有效解决城市移动污染源污染物排放和降低扬尘及噪声污染问题。”滨城区交通运输局党组书记、局长张振平介绍说，新能源渣土运输车拥有充换电速度快、能耗成本低、绿色无污染、智能安全等特点，是减少城市移动污染源的重要绿色运输设施。按照计划首批投入的10台纯电动渣土车运输车，预计每年可减少碳排放950吨，对全市绿色、低碳目标的实现具有重要意义。

近年来，滨州市对新能源车辆独有厚爱，除了惠民县的新能源渣土运输车，滨州交运集团还购置50部新能源重型货车用于煤炭短途运输，预计平均每年节省燃料费用800余万元，减排二氧化碳3550吨。下一步，滨州市还会根据前期新能源渣土运输车、纯电重卡投入后的运营实际，逐步增加二期投资。

打造“幸福公交”，推进政策惠民化

按照市委市政府《滨州市交通惠民工程实施方案》要求，各县区直达滨州主城区的20条城际公交线路实施了半价优惠乘车交通惠民工程，60岁以上老年人、伤残、现退役军人免费乘车，未成年人半价乘车。

该政策实施以来，便捷、舒适、低碳、高效的公共交通已悄然改变了频繁来往于各县区到市主城区的市民出行方式，各县区之间的来往交流更加密切，就医、上学、商贸等各项往来均呈大幅上升态势，购物、浏览观光等人群明显增加。旅客发送量较运营之初增幅50%，由每天20000人次持续增加到现在的25000人次。

为解决当前农村电商物流成本高、物流效率低、物流进村难的问题，惠民县人民政府与杭州溪鸟物流科技有限公司签订了“城乡高效配送·乡村快递共配”试点项目合作协议。成功打造“乡村快递共配”项目，整合县域内快递物流资源，建设1处占地5000平方米的仓储物流配送中心—惠民县鲁北电商物流园，中通、韵达、百世、圆通、申通等快递公司先后入驻中心。展开乡镇村末端公共配送服务设施建设，打通了农村快递物流运输的最后一公里。2020年，惠民县“乡村快递共配”成为交通运输部首批公示的农村物流品牌之一。

惠民县发展“交邮快”客货同网模式，开通“定时、定车、定线”的客货邮专线，为农村电子商务、邮政、快递等企业提供共同配送服务。通过对原有的汽车站、交通管理所进行改造，打造3处集邮政快递、城乡公交、交通驿站等功能于一体的客货邮综合服务中心；开通17条客货邮运营线路，6辆城乡公交直达17个邮政支局，8辆城乡公交经过的中间村和公交末端村的快递邮件则由公交车直接投递。

目前直接投递社区、镇街村已覆盖412个，建立了126个客货邮融合发展服务站点；投资600余万元购置4米长的乡村共配厢式货车14辆，承担乡村物流共配。邮快合作已实现全县109个社区物流快递全覆盖。2021年，惠民县成功创建山东省交通运输厅、山东省邮政管理局“客货邮融合发展样板县”。

打造“暖心公交”，推进服务精准化

为更好地满足人民群众多层次、多元化的健康需求，滨州市公交为病人提供了更加精准的定向服务。在车辆方面配备监护型、救护型伤残转运车12部，随车配备氧气瓶、呼吸机、监护仪、吸痰器、铲式担架等常用设备；人员方面配备从业驾驶员10名，全部取得红十字会救护员证，专职客服3名，24小时提供预约咨询服务。

非急救转运服务是一项民生工程，是社会保障体系的重要组成部分，疫情期间积极滨州公交参与重点人员转接任务，疫情期间共完成境外人员转接、重点人员转运等各类任务4200余车次，转运人员近5000人，在满足群众健康出行市场需求外，滨州交运集团还积极参与社会救助及医学救援保障任务，陪诊、陪护服务。