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幺新:加快发展再制造产业 促进经济绿色高质量发展

汽车零部件再制造是再制造产业的重要组成部分,也是我国最早开展再制造实践的领域。2020年我国汽车保有量2.81亿辆,随着汽车保有量的增加,汽车零部件行业和汽车售后市场规模不断扩大。2020年,全国汽车售后市场规模达到1.6万亿,其中售后维修市场规模约...

汽车再制造配件生产销售或将成为未来发展趋势

随着再制造产业的诞生,汽车再制造配件逐渐走入大众的视野当中,在市场上常见车型配件中,我们已经越来越常看到再制造发动机、再制造变速箱、再制造转向器等再制造配件的身影。除此以外,还有一系列法律法规的颁布,规范着再制造产业健康发展,如在2010年8月11日...

风叶回收难,威立雅打通环保再利用的“最后一公里”

长久以来,风力作为清洁能源的代表之一,广受各方好评。然而,风机叶片的回收再利用却是个令人困扰的难题。威立雅是如何创新性地处理这个棘手的问题呢?让我们一同向下看吧!为什么作为可再生的清洁能源,风力发电却存在环保难题呢?所谓成也萧何败也萧何,风机叶片由热...

再生钢铁原料国家标准已发布

2020年12月14日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《再生钢铁原料》国家推荐标准(GB/T39733-2020),并公告(中华人民共和国国家标准公告2020年第28号),于2021年1月1日实施。实施该标准将有利于推动再生钢铁原料回收利用,提...

构建绿色制造体系 安徽“十四五”期间加快制造业转...

12月15日,第九届安徽省工业节能环保“四新”(中国环境谷)推介会在合肥召开,吸引了来自长三角地区约300家重点用能企业和近百家工业节能环保技术提供单位参加。此次会议旨在践行绿色发展理念,展示安徽全省绿色制造最新成果,搭建节能环保信息交流及服务平台,...

生活废物可变成汽车零件原材料

据当地媒体报道,以色列兹泽林基布兹所属清洁技术公司“UBQ材料”与印度马德逊集团签署协议,将为后者提供利用以色列居民生活废物生产的、可替代塑料的创新型原材料。马德逊集团为印度和日本的联合企业,是印度最大的零件制造商,年收益88亿美元。公司在41个国家...

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